Cadillac s’apprête à faire ses débuts en Formule 1 en 2026 en tant que onzième équipe sur la grille, un moment historique pour le sport automobile américain. Graeme Lowdon, team principal de l’écurie, a partagé sa vision d’un succès lors de la course d’ouverture au Grand Prix d’Australie à Melbourne. Dans un contexte de nouvelles réglementations radicales, personne ne sait où se positionneront les équipes, rendant les prédictions hasardeuses.
Lowdon insiste sur des objectifs réalistes et contrôlables : une exécution parfaite en interne et, surtout, gagner le respect des concurrents établis. “C’est difficile. Succès en termes de course à Melbourne - personne ne le sait, personne ne sait où finira qui que ce soit”, a-t-il expliqué lors de l’Autosport Business Exchange à Londres.

L’arrivée ambitieuse de Cadillac en Formule 1
Cadillac entre en F1 avec un projet solide, soutenu par General Motors et TWG Motorsports. L’équipe a déjà franchi des étapes clés, comme les crash-tests réussis de son châssis en décembre 2025, une validation essentielle pour la saison à venir. Graeme Lowdon s’est dit “extrêmement satisfait” de cette réussite, marquant un pas décisif vers la piste.
Récemment, Cadillac a effectué son premier shakedown de la voiture à Silverstone, un moment historique où le châssis maison a tourné pour la première fois sans référence à une voiture existante. Ce test n’était pas axé sur les chronos, mais sur la validation technique, confirmant la viabilité du projet avant les essais officiels.
L’écurie vise non seulement à competir, mais à contribuer à l’expansion de la F1. Lowdon évoque des partenariats excitants, comme avec Apple via Jim DeLorenzo, pour attirer de nouveaux fans. “Nous ne voulons pas que les fans suivent ce que nous faisons. Nous voulons qu’ils nous rejoignent”, souligne-t-il.
Sergio Perez, pilote annoncé, portera les couleurs Cadillac, comme visible sur les visuels officiels. Cette arrivée coïncide avec un renouvellement du championnat, où les moteurs 2026 plus durables et les châssis redessinés promettent une redistribution des cartes.
Pour en savoir plus sur le shakedown à Silverstone, lisez l’article détaillé sur Autosport.
Les critères de succès selon Graeme Lowdon
Graeme Lowdon définit le succès non pas par une position au classement, mais par des réalisations tangibles. “Personne ne sait où quiconque sera compétitivement. Si un team principal vous donne une réponse relative, il invente”, avoue-t-il, soulignant l’incertitude des nouvelles règles.
La première cible est claire : mériter le respect des dix autres équipes. “Nous les respectons, à juste titre. C’est un championnat du monde. C’est notre premier objectif”, précise Lowdon. Cela passe par une exécution impeccable en piste et en coulisses, invisible pour les observateurs externes mais cruciale.
Au-delà, Cadillac veut rivaliser et innover. Lowdon est passionné par l’idée d’élargir l’audience de la F1. Les discussions avec Apple ouvrent des perspectives multimédias pour toucher plus de supporters, transformant les spectateurs passifs en participants actifs.
Cette approche pragmatique évite les pièges du hype. Historiquement, les nouveaux entrants comme Haas en 2016 ont dû batailler pour s’imposer ; Cadillac semble anticiper cela en misant sur la crédibilité dès Melbourne.
Les défis des réglementations 2026 et le programme à venir
Les règles 2026 introduisent des moteurs hybrides simplifiés, avec 50 % d’énergie électrique, et des châssis actifs pour plus de spectacle. Cadillac, cliente Ferrari pour les puissances, soutient l’italien face aux controverses réglementaires, comme rapporté par Sky Sports.
L’agenda est chargé : révélation de la livrée lors d’une pub TV au Super Bowl le 8 février 2026, essais pré-saison la semaine suivante, puis le GP d’Australie du 6 au 8 mars. Ces étapes testeront la préparation de l’équipe.
- Crash-tests validés : Étape franchie fin 2025.
- Shakedown Silverstone : Premiers tours réussis en janvier 2026.
- Livrée Super Bowl : Buzz marketing massif.
- Melbourne : Baptême du feu sous les yeux du monde.
Les fans attendent ce renouveau américain, rappelant l’impact de Jordan ou Minardi par le passé. Cadillac pourrait-il surprendre ?
Perspectives pour Cadillac et la F1
Cadillac aborde 2026 avec humilité et ambition, priorisant le respect et la contribution sur les podiums immédiats. Cette stratégie pourrait poser les bases d’une présence durable, surtout avec Perez au volant et un soutien industriel fort.
L’arrivée de l’équipe américaine dynamisera un championnat en pleine croissance, attirant de nouveaux marchés. Les supporters français, friands d’innovation, suivront avec intérêt ce challenger face aux géants. Reste à voir si Melbourne marquera un départ tonitruant ou une montée progressive – dans tous les cas, l’excitation est au rendez-vous.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.