
Le parcours impressionnant d’Austin Hill en série O’Reilly Auto Parts
Austin Hill compte près de 150 départs en série O’Reilly Auto Parts, avec 15 victoires, toutes remportées aux côtés de RCR. Il est le champion régulier de la saison 2023 et entame sa cinquième année complète au volant de la Chevrolet n°21.
Sa domination aux superovales est remarquable. Il a remporté l’épreuve d’ouverture à Daytona à quatre reprises en cinq ans, dont la United Rentals 300 le 14 février 2026, menant 78 tours sur 120.
À Atlanta, la semaine suivante, Hill visait le doublé. Il menait au dernier tour, bloquant Ross Chastain, mais un contact l’a envoyé en dérapage, lui coûtant la victoire. Cet incident a enflammé les débats post-course.
Hill excelle dans les drafts et les stratégies de sillage. Ses performances récentes soulignent sa maturité, avec des victoires dominantes et des sauvetages spectaculaires.
RCR bénéficie pleinement de son talent. L’équipe mise sur lui pour bâtir une dynastie en O’Reilly tout en préparant l’ascension en Cup.
L’annonce de RCR et le partenariat avec United Rentals
Le communiqué officiel de RCR détaille cinq engagements en Cup pour Hill, sans préciser les quatre au-delà de Phoenix. United Rentals, leader mondial de la location d’équipements, sponsorise ces courses pour la neuvième année avec Hill et la cinquième avec RCR.
« United Rentals continue d’être une partie spéciale de ma carrière et porter leurs couleurs à nouveau en Cup Series signifie beaucoup », a déclaré Hill. « J’ai représenté leur entreprise pendant près d’une décennie et il ne se lasse jamais de gagner des courses ensemble. »
Craig Schmidt, vice-président de United Rentals, ajoute : « Nous sommes impatients de soutenir RCR et Austin Hill en Nascar Cup. Notre partenariat est solide et nous visons des résultats exceptionnels. »
Mike Verlander, président de RCR, souligne l’importance du lien : « United Rentals a été instrumental dans la montée d’Austin. Nous bâtissons sur nos activations piste et hors piste. »
Ce programme partiel permettra à Hill d’élargir son expérience sur divers circuits, en vue d’un programme complet.
Les expériences passées d’Hill en Nascar Cup Series
Hill a disputé 15 courses en Cup, débutant en 2022 à Michigan avec RCR. Son meilleur résultat est une neuvième place au Chicago Street Course en 2025, premier top-10 pour l’équipe n°33.
À Talladega en automne 2025, il visait la victoire mais a été freiné. Ces apparitions sporadiques ont affûté sa compétitivité face aux cadors.
Voici ses meilleurs résultats en Cup :
| Circuit | Meilleure position | Année |
|---|---|---|
| Chicago Street | 9e | 2025 |
| Daytona | 23e (moyenne) | Divers |
| Talladega | Top-15 potentiel | 2025 |
Ces stats montrent un pilote en progression, prêt pour plus.
RCR utilise ces runs pour tester et développer la n°33.
La n°33 à COTA ce week-end avec Jesse Love
RCR aligne la n°33 au Circuit of the Americas (COTA) ce week-end, mais Jesse Love, champion O’Reilly en titre 2025, sera au volant avec C4 Energy.
Love effectue ses premiers tours en Cup sur ce tracé routier technique. Cela prépare la voiture pour Hill à Phoenix.
Cette stratégie polyvalente illustre la profondeur de RCR en pilotes O’Reilly.
Hill observera et capitalisera sur ces données.
Perspectives et enjeux pour la saison 2026
Ce calendrier partiel arrive au bon moment pour Hill, fort de son élan en O’Reilly. Phoenix, ovale rapide, testera sa vitesse pure.
Les cinq courses cibleront probablement des pistes variées : ovale, road course, intermédiaire. Cela enrichira son CV.
Pour RCR, c’est une vitrine pour la n°33 et United Rentals. Succès en Cup boosterait les partenariats.
Hill rêve de Sundays full-time. Ces départs pourraient ouvrir des portes en playoffs ou pour 2027.
L’arrivée en Cup de talents comme Hill renforce la grille. RCR mise sur la promotion interne pour défier les géants. Ce move pourrait marquer le début d’une nouvelle ère pour l’équipe de Richard Childress.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.