Aprilia vise le titre MotoGP 2026 avec Bezzecchi et Martín

Aprilia n’a plus l’intention de jouer les seconds couteaux en MotoGP. Après une fin de saison 2025 marquée par des performances remarquables et une montée en puissance constante, l’écurie de Noale affiche désormais ses ambitions sans détour : décrocher le titre mondial en 2026. Massimo Rivola, le directeur de l’équipe, ne cache plus ses intentions et vise ouvertement les constructeurs dominants, en particulier Ducati qui règne sur la catégorie reine depuis plusieurs saisons.

Cette déclaration d’intentions ne relève pas du simple effet d’annonce. Elle s’appuie sur des résultats tangibles : deux victoires en course principale et trois succès en sprint lors de la saison 2025, ainsi qu’un duo de pilotes désormais considéré comme l’un des plus prometteurs du plateau. Avec Marco Bezzecchi en pleine confiance et Jorge Martín qui s’apprête à revenir à son meilleur niveau, Aprilia possède enfin les armes pour bousculer l’ordre établi.

L’objectif de titre MotoGP 2026 pour Aprilia : une ambition assumée et réaliste

Massimo Rivola ne mâche pas ses mots lorsqu’il évoque les objectifs pour la saison prochaine. « Je pense que c’est notre objectif, ça doit l’être. Nous ne pouvons pas cacher que nous ne sommes pas contents de gagner une ou deux courses dans la saison », a-t-il déclaré dans des propos relayés par Motorsport.com. Cette franchise traduit un changement de mentalité au sein de l’équipe italienne, qui refuse désormais de se contenter d’un rôle de trouble-fête.

Le patron d’Aprilia Racing estime que tous les éléments sont désormais réunis pour viser le sommet. « Nous avons le potentiel, nous avons tout ce qu’il faut pour gagner », affirme-t-il avec conviction. Cette confiance s’appuie sur trois piliers fondamentaux : une structure technique solide et performante, des pilotes de premier plan capables de rivaliser avec les meilleurs, et une moto dont la régularité s’est considérablement améliorée au fil des mois.

L’objectif clairement affiché est de finir au minimum deuxième du championnat constructeurs, une position qu’Aprilia dispute actuellement à KTM en fin de saison 2025. Mais l’écurie italienne voit plus loin : elle veut mettre la pression sur Ducati dès les premiers Grands Prix de 2026. « L’année prochaine, je pense que nous pouvons être forts. Évidemment, je ne sais pas où en seront les autres, mais sur la base de ce que nous faisons et de la manière dont nous travaillons, je pense que nous serons dans le match », précise Rivola.

Cette montée en puissance progressive s’inscrit dans une stratégie à long terme. Aprilia a investi massivement dans le développement de sa RS-GP, notamment sur les aspects aérodynamiques et sur la stabilité du châssis à haute vitesse, deux domaines où Ducati excellait jusqu’à présent. Les progrès techniques réalisés se traduisent maintenant par des résultats constants en piste, un élément indispensable pour prétendre au titre.

Marco Bezzecchi, le fer de lance de l’objectif de titre MotoGP 2026 pour Aprilia

Si Aprilia affiche une telle confiance pour 2026, c’est en grande partie grâce aux performances exceptionnelles de Marco Bezzecchi. L’Italien, arrivé dans l’équipe en début de saison 2025, a rapidement pris ses marques sur la RS-GP et s’est imposé comme le leader technique et sportif de la structure. Sa victoire à Silverstone, obtenue lors de son septième Grand Prix avec Aprilia, a marqué un tournant décisif dans la saison de l’équipe.

Depuis cette première victoire, Bezzecchi a multiplié les podiums et démontré une régularité impressionnante. Son adaptation rapide à la moto de Noale et sa capacité à se battre roue dans roue avec les Ducati officielles ont surpris le paddock. « Personnellement, je pense que Marco mérite de finir au moins troisième du championnat pilotes », estime Massimo Rivola, qui voit en lui le profil idéal pour mener l’équipe vers le titre.

L’ex-pilote de l’équipe VR46 a su endosser le rôle de numéro un en l’absence prolongée de Jorge Martín, blessé sur une grande partie de la saison. Rivola décrit Bezzecchi comme un pilote « professionnel, amusant et sérieux » qui « a pris les rênes de l’équipe ». Cette maturité et ce leadership seront essentiels en 2026, lorsqu’il faudra accumuler les points de manière constante tout au long du championnat.

Au-delà des victoires spectaculaires, c’est la capacité de Bezzecchi à limiter les erreurs et à scorer régulièrement qui impressionne. Dans un championnat où la constance fait souvent la différence, cette qualité constitue un atout majeur pour Aprilia. Le pilote italien a démontré qu’il pouvait mettre la pression sur les machines de Borgo Panigale, une performance remarquable compte tenu de la domination de Ducati ces dernières années.

La confiance que lui accorde l’équipe se reflète dans les ambitions affichées : avec Bezzecchi à plein régime, Aprilia espère viser le podium « chaque dimanche » et pourquoi pas décrocher régulièrement des victoires. Un objectif ambitieux mais désormais à portée de main.

Jorge Martín : le retour du champion attendu pour l’objectif de titre MotoGP 2026 pour Aprilia

L’autre pilier de l’objectif de titre d’Aprilia pour 2026 porte le numéro 89. Jorge Martín, champion du monde en titre, a connu une saison 2025 difficile en raison d’une blessure qui l’a tenu éloigné des pistes pendant 12 des 18 premiers Grands Prix. Son absence a considérablement pesé sur les résultats de l’équipe, mais elle n’a pas entamé la confiance que lui porte la direction d’Aprilia.

Le pilote espagnol a annoncé qu’il resterait chez Aprilia en 2026, une nouvelle accueillie avec enthousiasme par l’équipe de Noale. « Avec Jorge à 100 % et Marco en pleine forme, nous pouvons affronter n’importe qui », assure Massimo Rivola. Cette déclaration souligne l’importance du duo de pilotes dans la stratégie de l’écurie pour la saison prochaine.

Martín possède l’expérience et le talent nécessaires pour se battre au plus haut niveau. Champion du monde en titre, il connaît la pression et les exigences d’une lutte pour le titre. Son retour en pleine forme début 2025 devrait permettre à Aprilia de disposer de deux leaders capables d’engranger des points cruciaux à chaque course. Cette complémentarité entre Bezzecchi et Martín représente un atout stratégique majeur.

L’Espagnol a déjà montré par le passé sa capacité à se battre avec les meilleurs et à remporter des victoires décisives. Son adaptation à la RS-GP, bien qu’interrompue par sa blessure, s’était montrée prometteuse lors de ses premières courses. Avec une saison complète de 2026 devant lui, sans problème physique, Martín pourra enfin exploiter pleinement le potentiel de la machine italienne.

La présence de deux pilotes de ce calibre permet également à Aprilia d’envisager différentes stratégies de course et de développement. Les données recueillies par les deux pilotes permettront d’affiner plus rapidement les réglages et d’identifier les axes d’amélioration prioritaires. Cette richesse d’informations constitue un avantage non négligeable dans la course au développement qui caractérise le MotoGP moderne.

Ducati dans le viseur : Aprilia défie le géant italien pour l’objectif de titre MotoGP 2026

Massimo Rivola ne se contente pas d’afficher des ambitions générales : il cible directement Ducati, le constructeur dominant du championnat. « Je me suis permis de dire que l’objectif était de battre Marc Márquez, et je suis convaincu que c’est possible », a-t-il déclaré sans ambages. Cette déclaration frontale marque un tournant dans la communication d’Aprilia, qui passe de l’attitude de challenger discret à celle de prétendant assumé.

Ducati règne en maître sur le MotoGP depuis 2022, enchaînant les titres et dominant régulièrement les courses. Pourtant, Aprilia estime avoir désormais les moyens techniques et humains de contester cette suprématie. Les récentes performances de Bezzecchi, capable de se battre d’égal à égal avec les Ducati officielles, donnent du crédit à cette ambition. Selon Sports Auto Moto, l’équipe considère que « la structure, les hommes et la machine sont désormais alignés pour viser le très haut niveau ».

Cette rivalité émergente entre Aprilia et Ducati promet d’animer la saison 2026. D’autant plus que Marc Márquez, désormais chez Ducati, représente l’adversaire à abattre. Le sextuple champion du monde en MotoGP incarne l’excellence et la régularité que vise Aprilia. Pouvoir rivaliser avec lui signifierait que l’équipe de Noale a atteint le niveau nécessaire pour jouer le titre.

Au-delà de Ducati, d’autres adversaires se profilent. Pedro Acosta, le phénomène espagnol chez GASGAS Tech3, et Fabio Quartararo, de retour à un bon niveau sur une Yamaha améliorée, représentent également des menaces sérieuses. Le plateau 2026 s’annonce particulièrement relevé, avec plusieurs constructeurs capables de se battre pour les victoires. Cette intensité accrue rend l’objectif d’Aprilia d’autant plus ambitieux, mais aussi plus excitant.

La stratégie d’Aprilia consiste à ne plus subir la domination de Ducati mais à l’attaquer frontalement. Cette approche offensive traduit la confiance acquise au fil des mois et la maturité atteinte par l’ensemble du projet. L’écurie italienne ne veut plus être vue comme un outsider chanceux mais comme un prétendant légitime au titre.

Les défis techniques et stratégiques pour atteindre l’objectif de titre MotoGP 2026 pour Aprilia

Malgré l’optimisme affiché, Aprilia fait face à plusieurs défis de taille pour concrétiser son objectif de titre en 2026. Le premier concerne la régularité absolue nécessaire sur l’intégralité d’un championnat. Si la RS-GP a montré des performances remarquables sur certains circuits, elle devra désormais briller partout, week-end après week-end, sans faille technique ni erreur de pilotage.

Les accidents survenus en fin de saison 2025, notamment celui provoqué par Bezzecchi au départ du Grand Prix d’Indonésie, rappellent que la marge d’erreur est infime dans la course au titre. Ces points perdus pèsent lourd dans un championnat où chaque podium compte. Fabiano Sterlacchini, directeur technique d’Aprilia, reconnaît que l’équipe a perdu des points ici ou là, à cause d’erreurs et que cela fait partie du jeu, mais insiste sur la nécessité de minimiser ces incidents.

Sur le plan technique, Aprilia doit encore peaufiner certains aspects de sa moto. L’aérodynamique a fait l’objet d’évolutions importantes, mais la concurrence ne reste pas immobile. Ducati, Yamaha et KTM travaillent également sur de nouvelles solutions pour 2026. La course au développement sera donc cruciale pendant l’intersaison et tout au long de l’année. La capacité d’Aprilia à innover et à réagir rapidement aux évolutions du championnat déterminera en grande partie ses chances de succès.

La préparation hivernale revêt une importance capitale. « Il reste toutefois à peaufiner la pré-saison et renforcer la régularité au fil des Grands Prix », souligne Massimo Rivola. Les tests d’intersaison permettront à Jorge Martín de retrouver pleinement ses marques après sa longue absence et à l’équipe d’affiner les réglages en vue d’une attaque coordonnée dès le premier Grand Prix.

Enfin, la gestion psychologique et stratégique d’un duo de pilotes de haut niveau représente un défi en soi. Aprilia devra éviter que la rivalité interne ne devienne contre-productive, tout en permettant à ses deux pilotes de se pousser mutuellement vers l’excellence. Cet équilibre délicat sera l’une des clés du succès en 2026, dans un contexte où chaque point peut faire la différence au championnat.

L’ambition affichée par Aprilia pour 2026 marque un tournant dans l’histoire récente du MotoGP. L’écurie de Noale, longtemps considérée comme un challenger de second rang, s’affirme désormais comme un prétendant légitime au titre mondial. Avec un duo de pilotes d’exception composé de Marco Bezzecchi et Jorge Martín, une moto en constante progression et une structure technique solide, tous les ingrédients semblent réunis pour bousculer la hiérarchie établie.

Le défi est immense face à la domination de Ducati et à une concurrence toujours plus relevée, mais la trajectoire ascendante d’Aprilia ces derniers mois donne du credit à cet objectif ambitieux. La saison 2026 s’annonce passionnante, avec une bataille au sommet qui pourrait bien redistribuer les cartes du MotoGP. Si Aprilia parvient à convertir son potentiel en résultats constants et à éviter les erreurs coûteuses, le paddock pourrait bien assister à un changement de garde historique. L’année prochaine dira si les ambitions de Massimo Rivola et de son équipe étaient visionnaires ou prématurées.