Aprilia fait face à une pression croissante sur le marché des transferts MotoGP. Le CEO de l’équipe, Massimo Rivola, a révélé que des rivaux déploient des sommes importantes pour attirer Jorge Martin et Marco Bezzecchi, dont les contrats expirent fin 2026. Alors que l’équipe noale vient de lancer sa saison 2026, ces offres pourraient forcer des négociations anticipées pour 2027.
Avec les nouvelles réglementations techniques en vue pour 2027, le paddock s’agite déjà. Aprilia, de plus en plus compétitive, voit la valeur de ses pilotes grimper, mais cela attire les convoitises des autres constructeurs.

Les déclarations de Massimo Rivola
Massimo Rivola, lors de l’événement de lancement Aprilia, a exprimé sa préférence pour une approche mesurée. « Honnêtement, je préférerais ne pas signer rapidement, mais peut-être que je suis forcé de le faire vite car les autres bougent très vite », a-t-il déclaré. Il a ajouté : « Je sais qu’ils offrent beaucoup d’argent à nos pilotes ».
Cette situation reflète l’évolution rapide du marché. Les contrats alignés sur un cycle de deux ans laissent peu de marge avant 2027. Rivola insiste sur un engagement partagé : « C’est un engagement que nous devons avoir ensemble ».
Pour Marco Bezzecchi, les choses avancent. « Avec Marco, nous avons commencé à construire quelque chose qui me permet de voir qui il est », note Rivola. L’Italien s’est imposé comme leader en 2025.
Jorge Martin pose un autre défi. Blessé toute la saison, il n’a pas encore pu montrer son plein potentiel chez Aprilia. « J’aimerais le voir à 100 % physiquement, il en est loin. C’est un champion du monde », conclut Rivola, appelant à la patience.
La saison 2025 de Marco Bezzecchi
Marco Bezzecchi a brillé en fin d’année 2025, avec des victoires consécutives au Portugal et à Valence. Ces succès l’ont placé parmi les principaux challengers de Marc Marquez pour la saison à venir.
Après trois ans chez VR46 Ducati, Bezzecchi a rejoint l’usine Aprilia en 2025. Sa troisième place en 2023 avait déjà annoncé son talent, mais 2025 a confirmé sa maturité.
Il est devenu le pilote de référence chez Aprilia, surtout avec les absences de Martin. À 27 ans, il vise un premier titre en Grand Prix.
Bezzecchi priorise la performance sur l’argent. « Si vous voulez la meilleure moto et gagner, votre manager doit faire ce qu’il faut », dit-il. « Pour moi, l’objectif est de me battre pour la victoire, et la richesse suivra ».
- Victoires 2025 : Portugal, Valence
- Meilleure saison précédente : 3e en 2023 avec Ducati
- Âge : 27 ans
- Priorité : Bike gagnante pour 2026
Jorge Martin et son avenir incertain
Jorge Martin, champion du monde, a tenté d’activer une clause de performance pour quitter Aprilia fin 2025. Une offre Honda était rumurée, mais ses blessures multiples l’ont tenu éloigné des pistes.
Malgré cela, sa valeur reste immense. Aprilia veut lui donner du temps pour récupérer pleinement avant de planifier 2027.
Martin incarne le potentiel d’Aprilia. Signé pour gagner le titre, il doit encore prouver sa forme physique.
Les rumeurs persistent, avec des rivaux prêts à investir gros. Pour plus de détails sur sa situation, voir cet article sur Crash.net.
Perspectives pour 2026 et au-delà
La saison 2026 s’annonce cruciale pour Aprilia. Bezzecchi arrive en forme, Martin doit rebondir. Les nouveaux règlements 2027 accélèrent les mouvements.
Rivola mise sur la stabilité, mais les offres rivales pourraient changer la donne. Le marché MotoGP est plus compétitif que jamais.
Bezzecchi l’a résumé : tous les pilotes visent la victoire aujourd’hui. The Race rapporte aussi ces tensions contractuelles.
Aprilia devra équilibrer ambition et fidélité. Une lineup solide en 2027 pourrait propulser l’équipe vers le titre, mais les enjeux financiers sont énormes.
Ce qui compte pour le championnat, c’est de retenir ces talents pour affronter Marquez et les autres. L’année 2026 sera décisive.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.