Alpine a présenté la livrée de sa monoplace A526 pour la saison de Formule 1 2026 lors d’un événement original organisé sur un navire de croisière au large de la côte catalane, près de Barcelone. Cette initiative célèbre le partenariat de l’équipe avec MSC Cruises. La nouvelle livrée reste proche de celle de l’année précédente, mêlant le bleu emblématique d’Alpine au rose du sponsor titre BWT.
L’équipe basée à Enstone place de grands espoirs dans la nouvelle ère technique de la F1, avec des règlements chassis et moteurs profondément revus. Ayant stoppé le développement de sa voiture 2025 dès mai dernier pour se concentrer sur l’A526, Alpine a terminé dixième du championnat constructeurs 2025, une saison décevante.
Un lancement maritime inédit
L’événement s’est déroulé sur un paquebot MSC, ancré au large de Barcelone, marquant une première pour une équipe de F1. Cette présentation spectaculaire souligne la collaboration fructueuse avec MSC Cruises, partenaire officiel d’Alpine.
Pierre Gasly, leader de l’équipe, et son nouveau coéquipier Franco Colapinto étaient présents, même si la voiture n’a pas été exposée. L’occasion a permis de teaser les ambitions pour 2026 après une année 2025 compliquée.
Le choix de Barcelone n’est pas anodin : la première séance d’essais pré-saison aura lieu sur le circuit catalan du 26 au 30 janvier. Ce lieu symbolise le lien entre le lancement et les premiers tours de roues.
Selon Autosport, cet événement met en lumière la stratégie d’Alpine pour attirer l’attention avant les tests.
La livrée A526 : fidélité aux racines
La livrée conserve l’identité visuelle d’Alpine, avec un bleu dominant associé au rose BWT. Peu de changements radicaux, pour maintenir la continuité et renforcer la reconnaissance de la marque.
Cette évolution subtile reflète la stabilité interne malgré les défis techniques. L’image officielle montre une A526 compacte, adaptée aux nouvelles règles.
Les supporters apprécient cette livrée équilibrée, qui évoque les succès passés tout en regardant vers l’avenir. Elle sera vue en action lors du shakedown et des essais.
Duo de pilotes : Gasly et Colapinto
Pierre Gasly, engagé à long terme, pilotera l’A526 en leader. Après une saison 2025 frustrante, il attend une machine compétitive pour viser le milieu de tableau.
Franco Colapinto dispute sa première saison complète en F1. L’Argentin, talentueux, apporte de la fraîcheur à l’équipe.
Ce duo mixe expérience et jeunesse, idéal pour les nouveaux règlements. Gasly a exprimé son impatience lors des annonces récentes.
Nouvelles réglementations 2026 en détail
David Sanchez, directeur technique exécutif, a détaillé les évolutions : « L’année dernière a été extraordinaire en Formule 1. Avec de gros changements réglementaires, ce projet a été un défi passionnant auquel nous nous sommes entièrement consacrés. »
La voiture est plus courte et plus étroite, avec une liberté aérodynamique accrue. Retour de l’aéro active avec ailes avant et arrière mobiles, inédit pour la plupart des pilotes.
Plus de puissance électrique grâce au partenariat avec Mercedes-AMG High Performance Powertrains à Brixworth. Nouveaux carburants 100 % durables, et termes comme « overtake mode », « boost mode » et « recharge ».
Sanchez ajoute : « Nous avons hâte de débuter à Barcelone la semaine prochaine pour apprendre sur l’A526. »
Ces changements promettent des courses plus disputées, avec moins d’appui et de traînée.
Shakedown à Silverstone sous la pluie
Mercredi dernier, Pierre Gasly a effectué le shakedown de l’A526 à Silverstone, par temps pluvieux. Quatrième équipe à rouler en 2026 après Audi, Cadillac et Racing Bulls.
Première sortie avec le moteur Mercedes, marquant la fin du programme Renault. L’équipe d’Enstone, à 40 km du circuit, a profité de la proximité.
Gasly a couvert quelques tours sans incident majeur, validant les bases. Autosport rapporte que la livrée vue en piste est proche de 2025.
Ce test prépare les essais de Barcelone, cruciaux pour recueillir des données.
Perspectives pour Alpine en 2026
Alpine vise un retour au premier plan du midfield. Après 2025, l’équipe dirigée par Steve Nielsen veut scorer régulièrement.
Les défis incluent l’adaptation au moteur Mercedes et l’optimisation des nouveaux modes. Colapinto devra se roder rapidement.
Les essais de Barcelone seront décisifs pour évaluer la compétitivité. Avec ces bases solides, Alpine pourrait surprendre en saison. Les fans attendent avec impatience les premiers chronos.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.