Alex Márquez, dauphin du championnat MotoGP 2025, fait le point sur son avenir alors que les rumeurs l’envoient chez KTM en usine dès 2027. À Sepang, où débutent les essais collectifs pour 2026, le pilote Gresini insiste sur son bonheur actuel tout en laissant la porte ouverte à un changement. « Gresini est l’option la plus solide, mais peut-être est-ce le moment de prendre un risque », confie-t-il, conscient des incertitudes liées aux nouvelles réglementations.
Le cadet des frères Márquez bénéficie d’une valeur marchande en hausse après une saison exceptionnelle. Selon Motorsport.com, un accord avec l’équipe officielle KTM serait pratiquement bouclé, en attente d’une signature imminente. Il rejoindrait Maverick Viñales, promu depuis Tech3.
Une saison 2025 de référence pour Alex Márquez
Alex Márquez a réalisé sa meilleure campagne en MotoGP en 2025, terminant deuxième du championnat avec 467 points. Il a enchaîné trois victoires en Grand Prix et un total de 12 podiums, ne laissant que les miettes à son frère Marc, dominateur jusqu’à sa blessure en Indonésie.
Ses succès incluent des triomphes à Jerez, Barcelone et Sepang, prouvant sa régularité sur la Ducati satellite. Ajoutez à cela trois victoires en Sprint et une pole position, et l’Espagnol s’impose comme un prétendant sérieux au titre.
Cette performance lui a valu un statut privilégié chez Ducati. Pour 2026, Gresini lui offre la Desmosedici GP26 d’usine, identique à celle de Marc Márquez ou Francesco Bagnaia. Une première depuis son année rookie en 2020 chez Repsol Honda.
À 29 ans et après six saisons en catégorie reine, Alex capitalise enfin sur son talent. Son équipe, deuxième du classement constructeurs en 2025, mise sur lui pour viser plus haut.
Le bonheur chez Gresini et les avancées pour 2026
Gresini Racing a dévoilé sa livrée 2026 à Kuala Lumpur le 31 janvier, conservant son schéma pastel bleu avec accents rouges et noirs. Alex Márquez y pilotera la moto usine, un gage de confiance après ses exploits.
« L’objectif de tout pilote est de courir en équipe usine. Mais je suis très heureux chez Gresini », déclare-t-il lors des essais de Sepang. L’équipe lui assure stabilité et développement optimal.
Malgré cela, les portes pour un départ restent entrouvertes. Fermín Aldeguer, son coéquipier, sera sur la GP25 2025-spec en raison d’une fracture au fémur. Gresini parie sur Márquez pour porter ses ambitions.
Cette fidélité paye : en 2025, il a surpassé Marc sur sol espagnol à Barcelone, une revanche symbolique. Gresini seconde Ducati Lenovo en teams’ standings.
Les rumeurs vers KTM : un duo espagnol en vue ?
Motorsport.com rapporte qu’un contrat avec KTM usine pour 2027 est quasi scellé. Alex partagerait le garage avec Maverick Viñales, un duo 100 % ibérique alléchant.
Pourquoi KTM ? Les nouvelles règles 2027 exigent des motos toutes neuves, rendant incertain le leadership de Ducati. KTM, soutenu par Bajaj, offre un siège usine avec plein soutien et salaire attractif.
Viñales, promu de Tech3, verrait d’un bon œil ce coéquipier expérimenté. Alex, déjà lié à Yamaha dans certains bruits de couloir, priorise apparemment les options usine stables.
Il tempère : « Nous travaillons pour avoir les meilleures options. Gresini est solide, mais avec les regs 2027, qui sait quelle moto dominera ? » Un risque calculé.
D’autres sources évoquent des sponsors comme Monster Energy influençant le choix. KTM évalue sa line-up face à la concurrence féroce.
Le marché MotoGP 2027 en pleine effervescence
Alex prédit que plus de 50 % de la grille sera signée avant le GP d’ouverture à Buriram fin mars. « Les teams et constructeurs doivent verrouiller tôt pour ne pas rater les pilotes », dit-il.
Marco Bezzecchi a déjà prolongé multi-annuel avec Aprilia, illustrant la folie du marché. Les changements réglementaires ouvrent la porte à des surprises.
Chez Ducati, aucun spot usine libre : Pedro Acosta rumoré en rouge bloque le rêve d’un duo fraternel. Yamaha et Aprilia chassent aussi.
Pour 2026, Alex se concentre sur les essais Sepang. Mais 2027 s’annonce pivotal, entre confort Gresini et aventure usine.
Perspectives pour Alex et implications pour le MotoGP
Alex Márquez incarne le dilemme du pilote : stabilité ou ambition ? Un passage chez KTM pourrait le propulser leader d’un projet, loin de l’ombre de Ducati.
Pour le championnat, ce transfert renforcerait KTM face aux géants italiens. Les fans attendent la signature officielle dans les jours à venir.
Reste à voir si le risque paiera sous les nouvelles règles. Alex, capable de victoires, a les cartes en main pour viser le titre en 2027. Le MotoGP n’a jamais été aussi imprévisible.
[Lié à cet article sur Gresini 2026 et l’analyse The Race.]
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.