Les 24 Heures de Le Mans 2025 ont vu les voitures d’usine Cadillac, pilotées par des équipes Jota, commencer en première et deuxième position, mais finalement chuter hors des places sur le podium. La voiture n°12, pilotée par Alex Lynn, Norman Nato et Will Stevens, a terminé cinquième, tandis que la voiture sœur n°38, pilotée par Earl Bamber, Sébastien Bourdais et Jenson Button, a terminé septième, une boucle derrière.
Déception pour les équipes Cadillac Jota aux 24 Heures de Le Mans 2025
Les équipes Cadillac Jota ont connu une course difficile malgré leur bon départ. Sébastien Bourdais, pilote de la voiture n°38, a déclaré que l’équipe n’était “pas où elle devait être pour gagner une course WEC”. Il a souligné que la voiture était rapide dans les conditions idéales, mais qu’elle perdait de la compétitivité sur les longs runs en raison d’une dégradation excessive des pneus.
Les pilotes ont également rencontré des problèmes avec les décisions de la direction de course. Bourdais a critiqué une pénalité pour avoir coupé la ligne blanche à l’entrée des stands, estimant que les stewards ne comprenaient pas bien les besoins des pilotes et que cela pouvait être coûteux.
Problèmes de dégradation des pneus
La dégradation excessive des pneus a été l’un des principaux problèmes rencontrés par les équipes Cadillac Jota. Les pilotes ont dû gérer leurs pneus avec soin pour éviter une usure prématurée, mais cela a limité leur capacité à pousser à fond pendant toute la course.
Décisions de la direction de course
Les décisions de la direction de course ont également joué un rôle dans la déception des équipes Cadillac Jota. Outre la pénalité pour avoir coupé la ligne blanche, les pilotes ont rencontré d’autres problèmes avec les stewards, notamment des drapeaux jaunes mal gérés.
Performance exceptionnelle de Sébastien Bourdais aux 24 Heures de Le Mans
Malgré les difficultés, Sébastien Bourdais a réalisé le meilleur tour de la course avec un chrono de 3m26.063s, loin devant les autres pilotes. Il a attribué cela à une combinaison de pneus frais, de peu de carburant et de conditions de piste idéales.
Ce tour record a été un point positif pour l’équipe, mais n’a pas suffi à compenser les problèmes rencontrés pendant la course. Bourdais a souligné que la voiture était rapide dans les conditions idéales, mais que cela n’a pas été suffisant pour gagner.
Analyse du tour record
Le tour record réalisé par Bourdais a été impressionnant, mais il a également mis en évidence les limites de la voiture dans d’autres conditions. Les équipes Cadillac Jota devront travailler pour améliorer la compétitivité de leur voiture sur les longs runs.
Analyse de l’équipe Jota après les 24 Heures de Le Mans 2025
Le directeur de l’équipe Jota, Sam Hignett, a considéré que le résultat était “un bon début de projet à long terme”. Il a souligné que l’équipe avait encore beaucoup à apprendre et que des mises à jour allaient être testées dans les prochains mois pour améliorer la compétitivité de la voiture.
Hignett a également souligné que l’équipe avait travaillé dur pour préparer la course et que les résultats futurs seraient meilleurs. Les équipes Cadillac Jota sont déterminées à tirer les leçons de cette expérience et à revenir plus fortes pour les prochaines courses.
Améliorations futures
Les équipes Cadillac Jota ont déjà commencé à travailler sur des mises à jour pour améliorer la compétitivité de leur voiture. Les prochaines courses seront cruciales pour déterminer si ces améliorations porteront leurs fruits.
Bilan des 24 Heures de Le Mans 2025 pour Cadillac Jota
En fin de compte, les 24 Heures de Le Mans 2025 ont été une course difficile pour les équipes Cadillac Jota. Malgré un bon départ et un tour record de Bourdais, les équipes ont chuté hors des places sur le podium. Cependant, l’équipe Jota a considéré que le résultat était un bon début de projet à long terme et que des améliorations allaient être apportées pour les prochaines courses.
Les équipes Cadillac Jota devront travailler dur pour améliorer leur compétitivité et atteindre leurs objectifs pour la saison prochaine. Avec des pilotes talentueux et une équipe déterminée, il sera intéressant de voir comment ils réagiront aux défis à venir dans le championnat WEC.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.